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安全讲堂4:买了150万三者险就能起飞?

【卡车之家 原创】驾驶员、老司机、好司机到底有什么区别?广义一点,驾驶员通常是指具备一定的驾驶技能,老司机具备丰富的驾驶经验,好司机除了具备前两者之外,兼顾对交规的理解和执行以及良好的心态。比较遗憾的是,驾驶员很多很多,老司机也不少,但好司机却不多。

前几天,一位卡友在微信群发了一段他行车记录仪拍摄的视频,没曾想到视频一发出,却遭到群内人员的“攻击”,一不小心成为了反面教材。其实所谓“攻击,也只是卡友之间善意的提醒,让他能够及时的纠正不良驾驶行为。

1分钟视频 你能看出多少出隐患?

那么,这位卡友的行车过程当中,都存在哪些不规范的行为?这篇文章当中,我们来大家来一起聊一聊。

我们先来看这段视频,仅需1分钟时间。这样的状况,在日常驾驶中非常多见,看似风平浪静,实则潜藏着很多安全隐患。视频开始6秒,视频车紧随前方的3辆车行驶在双向单车道的村庄公路上。此时,车速约为33公里/小时,中心道路为虚线。

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从视频第6秒开始,6秒开始,视频车开始超越前车,16秒完成超车,但是此时存在几个可能影响安全的驾驶操作:

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1、虽然道路中心线为虚线,但是道路的前方为弯道,无法观察对向车道的情况,按照实际情况来说,此时并不具备超车条件。

2、在超越第一辆车之后,对向车道弯道已经出现车辆,此时视频车没有选择并入车道,而是选择继续超车。

3、超车完成之后,在未保持安全车距的情况之下,视频车强行并入原车道。

4、整个超车过程,视频车未开启转向灯。

5、两次超车动作完成之后,视频车加速到55Km/h左右,沿途道路旁紧邻居民区,按理说这种道路条件下,车速限制应该在30Km/h左右。

弯道超车 这些前提必不可少

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根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条规定,同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的,不得超车:

(一)前车正在左转弯、掉头、超车的;

(二)与对面来车有会车可能的;

(三)前车为执行紧急任务的警车、消防车救护车、工程救险车的;

(四)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

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显然,视频车明显了违背了第二条以及第四条原则。在视频中的路况,为上坡道路,并且对向车道存在来车的可能,且前方转弯车道存在大量视野盲区。在这样的道路条件下,是不具备安全超车条件的。即便你技术很好,反应够快,但你不能保证其他交通参与者能够领会到你的驾驶意图。

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视频20秒,视频车再次超车,但是此时道路中心线为黄色实线,按照交通法规规定,机动车压单黄实线超越行驶属于违法行为。并且,结合实际来看,弯道处为黄色实线,且左侧为视线盲区,不仅违法且存在安全隐患。

超车必要操作:尽管这是基础,但好的习惯就是慢慢养成的。机动车超车时,应当提前开启左转向灯,变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有一条机动车道的道路上,前车遇后车发出超车信号时,在条件许可的情况下,应当降低速度、靠右让路。

后车应当在确认有充足的安全距离后,从前车的左方超越,在与被超车辆拉开必要的安全距离后,开启右转向灯,驶回原车道。

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